打通堵点难点 盘活“沉睡资产” 天津积极推动农村“客货邮”融合发展

　　今年以来，天津市邮政管理局结合深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，大兴调查研究，积极会同有关部门和单位，在多次实地调查研究的基础上，促进交通运输、邮政快递资源共享，切实推动“一点多能、一网多用、深入融合”的农村“客货邮”融合发展，完善县乡村三级寄递物流体系，全面提升城乡交通一体化服务水平。

　　专线驿站并举

　　“客货邮”融合在多个涉农区落地

　　6月20日，天津市首条“客货邮”服务专线在蓟州区上仓镇公交服务站开通运营。该专线以上仓镇公交服务站为始发站，利用镇村公交网络，在客流低峰时段搭载车辆后备箱闲置空间，代运代投代收邮件快件，解决农村快递服务“最后一公里”问题，服务周边近2000名村民。

　　在上仓镇公交服务站，蓟州区邮政分公司副总经理吴伯浩告诉《中国邮政快递报》记者，“客货邮”服务专线目前主要搭载3个功能。一是镇级配送中心。邮政企业与蓟州区公交企业合作，在公交服务站开辟专门场地作为县乡村三级寄递物流体系的镇级配送中心，公交企业负责由镇到村的运输，并代投河西、白庙等4个村的邮件快件。二是镇级电商仓储中心。公交服务站同时设有专为电商企业服务的仓储空间和直播场地，为当地电商企业提供服务支撑。邮政企业揽收和公交企业代收的邮件快件均可在此集中中转，然后通过邮政企业车辆运输至蓟州区邮政分公司。专线运营首日，当地企业通过电商直播销售酒水200余箱，通过寄递渠道发往全国。三是驻镇综合服务站。邮政企业在公交服务站内专门搭建驻镇综合服务站，依托“邮掌柜”平台，为群众提供邮件快件自提、缴费充值、文旅咨询等多项服务。

　　上仓镇公交服务站车队队长胡元良介绍，该站每天固定有6班车在镇村间往返，首末班车发车时间分别为7：00和16：20，往返车程约1小时。乘客主要为当地村民，所携行李不多，车辆后备箱平时基本处于闲置状态。“客货邮”服务专线既有效利用了车辆闲置空间，又便利了群众，可谓一举两得。同时，利用车辆后备箱运输邮件快件，可以通过车厢厢体在乘客与货物之间形成有效物理隔离，也符合道路交通安全法关于载客汽车载货的规定。为提升专线服务质量，车队专门优化线路布局，使4个村的邮件快件接收点与停车站点重合，车队司机均已接受邮政企业关于代运代投代收邮件快件的业务培训。

　　对邮政企业来说，“客货邮”服务专线既可以部分缓解投递员进村投递时的驮带压力，又可以灵活利用班车有效提高投递频次。“车辆后备箱的最大有效载荷是200千克，目前可以满足邮件快件的运输需求。上仓站客运班车每天固定往返镇村6次，理论上每天最多可以代运代投代收6次，使农村末端寄递服务更加灵活机动。”吴伯浩说。

　　同样在6月20日，宝坻区首个交邮驿站在林亭口镇交通综合站投入使用，服务周边13个村、近6000名村民，运行首日邮件快件处理量超过1100件。

　　在林亭口镇交通综合站，宝坻区邮政分公司服务质量部负责人张乔告诉记者，林亭口镇交通综合站位于该镇和附近公路的交会处，地理位置优越，有利于交邮驿站未来开展上行业务。目前，宝坻区邮政分公司正在对以大蒜为代表的林亭口镇特色农产品进行市场调研，以充分发挥县乡村三级寄递物流体系优势，尽早实现农产品上行的突破。

　　记者从天津局了解到，此前，天津市首个乡镇“客货邮”融合服务站——武清区河西务镇服务站已于5月26日正式投入使用。该站位于镇中心，首日处理邮件超过400件，服务范围覆盖宝石庄、东西陈庄等6个村，服务人口超过3000人。

　　结合主题教育

　　在扎实调研基础上推进工作

　　为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，落实大兴调查研究之风要求，天津局针对全市农村寄递物流体系建设中存在的各涉农区发展水平参差不齐、基础设施建设成本高、投资不易盈利等难题，通过多部门联合实地调研座谈、前往外省学习、印发专项通知等举措，持续推动该市滨海新区、宝坻区、静海区、武清区、蓟州区和宁河区等涉农区加快建设“客货邮”一体化综合服务站。

　　同时，天津局积极会同该市交通运输委、道路运输管理局、公安交通管理局等多个部门，协调邮政企业、公交集团等多个单位，将农村“客货邮”融合发展纳入“四好农村路”年度考核，促进交通运输、邮政快递资源共享，加快构建“一点多能、一网多用、深入融合”的农村“客货邮”融合发展模式，全面提升城乡交通一体化服务水平。

　　3月，天津局联合该市交通运输委、道路运输管理局，组织顺丰、交通巴士公司前往宝坻区林亭口镇实地调研适宜建设“客货邮”一体化综合服务站的公交场站、养护站等设施，推动解决场站融合等具体问题。该局还会同邮政企业到公交集团调研座谈，研究利用全市228个公交场站与邮政企业寄递营业网点运力资源优化配置，充分探讨在公交主站建设邮政企业区级分拨、在公交副站嵌入邮政企业末端自提点的可行性。4月25日，天津局主要负责同志带队赴邮政企业调研农村寄递物流体系建设工作情况并召开座谈会。5月16日～17日，天津局联合该市道路运输管理局、公安交通管理局、邮政企业、公交集团，共赴山东省乐陵市调研农村“客货邮”融合发展。

　　同时，天津局指导各派出机构加强沟通协调，进一步推动辖区寄递企业根据需求增加更多“客货邮”融合网点，鼓励利用城乡客运一体化服务网络和运力资源，探索推广客运车辆代运邮件快件和小件农产品，降低农村物流末端配送成本，引导形成“客货同网、资源共享、信息互通、便利高效”的农村寄递物流发展新模式，有效提高了寄递企业配送效率，实现了邮政快递、交通运输服务资源的有效组织和统筹利用。

　　天津局相关负责同志表示，将继续结合市场需求，推动更多“客货邮”融合试点建设，进一步打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”，盘活农村“沉睡资产”，助力乡村振兴，让更多农村群众享受更加便利快捷的寄递服务。

　　（记者 付嘉 通讯员 麻庆伟）