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跨里海班列12天抵达、中欧班列运输成本降低15%以上……11月12日,从全国综合交通枢纽建设现场会上获悉,今年前三季度中欧班列(西安)开行4041列,西安成为全国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市。
西安市相关负责人介绍,西安深刻把握建设国际综合交通枢纽的功能定位和职能使命,在新一轮国土空间规划框架下编制实施《西安市城市综合交通体系规划》,更加注重支撑“一带一路”建设和服务全国向西开放,更加注重带动关中平原城市群和西安都市圈互联互通,更加注重引领西安特大城市加快转变发展方式,构建“双港驱动、高快一体、枢纽带动、多网融合、绿色优先、智慧赋能”的现代综合交通体系。
西安按照“枢纽+通道+网络”的总体布局,大力推进中欧班列西安集结中心建设,不断完善港口功能、拓展国际通道、提高运行效率、降低运输成本,建成全国首个拥有3束6线的铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头,在全国率先开通跨里海国际运输走廊线路,建成投运哈萨克斯坦西安码头。
目前,中欧班列(西安)开通国际干线18条、“+西欧”集结线路26条,覆盖亚欧大陆全境;实施陆港服务能力提升行动,实现海关和铁路数据联通、智能报关、集装箱循环运输,全程运行时间缩短1/3以上,跨里海班列在途时长由20天至25天缩短到12天;中欧班列运输成本降低15%以上,比亚迪定制专列每列节省运费约54万元。今年前三季度,中欧班列(西安)开行4041列、运送货物456.4万吨,分别增长33.4%、28.5%。西安成为全国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市。
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