法国邮政采取措施让运营过程更环保 影响更广泛的价值链

　　近期，万国邮联与联合国环境规划署（UNEP）开展的一个合作项目表明，邮政网络可以作为可持续的基础设施，为实现全球可持续发展目标作出重大贡献。万国邮联最近在其官网上发文介绍了法国邮政部门促进循环经济发展的案例，探讨了法国邮政通过综合循环方法转变其运营方式的措施。这些措施使其运营过程更加环保，影响了更广泛的价值链。

　　出台循环经济路线图

　　联合国环境规划署编写《可持续基础设施国际良好实践方针》，提出了10项指导原则，以便于各国政府采取相应措施为可持续的基础设施创造有利环境。其中第五条有关资源效能和可循环利用。

　　法国在环境保护和可持续发展领域一直走在前列。法国在绿色转型方面的目标是到2030年将温室气体排放量（GHG）在1990年的水平上减少55%。目标的实现需要政府作出巨大努力，除了提高能效外还需要采取更全面的措施，例如循环经济实践。上述实践方针指出，只注重能源效率和转向使用可再生能源的做法只能解决全球55%的温室气体排放问题。而采用更广泛的循环方法有助于减少剩余相当大比例的温室气体排放量。

　　为了实现减排目标，法国2018年通过了“循环经济路线图”，意在通过采取50项措施促进法国实现百分之百的循环经济。该路线图聚焦4个优先领域：更好的生产、更好的消费、更好的废物处理和所有利益相关者的参与。值得关注的是，在电子商务和包裹递送蓬勃发展的推动下，路线图中的后3个优先领域与邮政和物流行业及其基础设施直接相关。

　　2023年，法国在世界银行有关物流绩效指数排名的139个国家中上升至第13位。这凸显了法国物流业的重要性及其在国民经济中扮演的重要角色。事实上，据法国电子通信和邮政监管机构2022年的研究，受电商发展和到家递送服务需求的驱动，法国物流业呈现蓬勃发展的态势，公司数量在5年内增加了1倍多。这表明其正在成为法国迈向可持续循环型经济的重要组成部分。

　　循环经济措施取得成效

　　上述文章称，与其他行业不同，邮政和物流企业正在转变传统的线性发展模式。以法国邮政为例，在履行邮政普遍服务义务的同时，其利用基础设施影响着更广泛的价值链，开发多样化的服务，创造新的收入来源。法国邮政展示了其在可持续发展方面的引领作用，从而影响整个价值链朝着更加环保和资源节约型的发展模式迈进。

　　在可持续消费方面，法国邮政利用“生态评分”工具，对电商产品的包装和交付等进行环境评估，帮助用户合理选择运输方式。法国邮政在包裹和邮件包装中大比例使用可回收材料，目标是不再使用不可重复使用的塑料包装。同时，其对更广泛的价值链施加影响，例如向其网络零售商客户提供建议，以优化包装设计，并通过逆向物流方面的实践，为循环经济发展提供了支撑。

　　法国邮政注重资源管理。2022年，其有超过3万台电脑、手机和平板电脑在集团外部得到重新使用，并利用邮件分拣机的备件来维修其他机器以节省开支。其还在全国范围内建立了一个设备再利用的内部市场平台，通过重新配置分拣设备，提高资源效率。同时，法国邮政承担的普遍服务义务以及其广泛的网络，为二手产品的运输和交付提供了便利。近10年来，法国邮政通过其子公司Recygo和Nouvelle Attitude实现了办公废物的资源回收和循环利用。2022年，上述子公司回收了超11万吨的物料，其中98%被回收再循环利用。

　　法国邮政拥有法国最大的电动车车队之一，但这些车辆的二手交易市场发展并不充分。法国邮政车队中有很多电动自行车，需要被翻新后出售给个人或企业，但是这迫切需要一个更有组织的市场和更多的激励措施，以促进对电动车车队的投资，确保车辆再利用的可持续性和经济性。

　　为进一步推进可持续发展，法国邮政承诺投入50多万欧元用于城市物流枢纽和城市配送中心“脱碳”。到2026年，法国邮政计划投资2亿欧元，翻新现有的房地产资产或收购新物业资产，减少新建设施，提高资源效率。法国邮政注重在城市规划中融入物流功能，有利于在城市部署物流基础设施，共享设施。上述文章总结称，法国邮政和物流业循环经济的实践具有启发性。其模式的关键之处在于开发物理和数字基础设施，促进资源高效管理，减少浪费和开发可持续模式的物流服务。