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Parcel and Postal Technology International称新兴市场电商发展潜力巨大

发布日期:2024-10-15    来源: 中华人民共和国国家邮政局   作者:佚名   

  邮政和包裹技术领域杂志Parcel and Postal Technology International在最新一期内容中介绍,电子商务已经改变了世界零售业的格局,且仍在快速增长。杂志援引全球知名市场研究机构Euromonitor International发布的预测称,2022至2027年,全球电子商务销售额预计增长1.4万亿美元,零售商和邮政寄递企业在新兴市场的发展潜力巨大。

  新兴市场人口红利巨大

  由于许多电商市场格局已经稳固,预计近2/3的增长将来自拉丁美洲、非洲、亚洲和中东等新兴市场。上述报告称,到2027年,这些新兴市场将占全球电子商务销售额的一半以上,部分原因是他们的人口红利。这些地区的人口占全球人口的86%。

  这种快速增长也得益于电子商务的加速普及。例如,在拉丁美洲,在线消费者的比例2017年时占总人口的1/3,到2021年则超过一半。此后,该地区继续保持快速增长,到2024年,在线消费者人数预计超过2.9亿。根据Statista的预测,到2029年,这一数字预计增至4.19亿。其中,巴西和墨西哥成为拉丁美洲最有电商发展潜力的两个市场。

  亚洲的电子商务普及率也在不断攀升。预计到2029年,亚洲的在线网购渗透率将从39%上升到50%,网购者人数将达到21亿。

  新兴市场对电子商务的接受度越来越高,这为零售商提供了大量机会。零售商需要及早调整营销、支付方式和产品供应模式,加大投资,获得增长回报。

  基础设施不足阻碍发展

  与发达国家相比,这些新兴市场往往以移动端服务为先,这意味着消费者更容易采用和适应移动端服务,如数字钱包、在线购物和送货应用程序以及社交商务。在这些地区,数字技术应用的增长较为迅速,数字基础设施甚至可能领先于部分较发达市场。

  不过,物流基础设施的落后可能会阻碍新兴市场的电商发展。上述杂志报道称,亚洲地域广阔,地理上的多样性给商品递送服务带来了挑战。因此,印度尼西亚加大末端无人机送货技术研发,印度则更多使用两轮摩托车进行城市派送。非洲的当地交通基础设施质量不高,给递送服务带来了挑战。在拉丁美洲,与海关法规和进口税有关的因素可能会阻碍电商的发展。

  携手当地企业提升效率

  为了克服这些电商发展的障碍,越来越多的邮政和快递物流企业与当地企业合作。大型企业凭借其专业的物流能力和雄厚的投资实力与当地企业合作,提升消费者消费体验。

  跨境电商服务公司Hurricane Commerce联合创始人Martin Palmer表示,成熟的邮政企业正在与当地的电商平台和物流企业合作,以提高递送能力,还采用先进的跟踪和自动化技术提高效率,并投资物流基础设施,以满足不断增长的电商需求。

  一些有经验的邮政企业正在为当地服务供应商提供培训计划,如人工智能、机器学习和自动化等技术,基础设施建设领域能力,合规的可持续发展投资实践等方面的经验。

  新加坡邮政等大型邮政企业正在与较小的合作伙伴合作,为后者提供一些对电商业务至关重要的增值服务,如清关、“最后一英里”履单和退货管理等。这有助于其在新兴市场站稳脚跟。新加坡邮政战略、通信和营销部门副总裁Sid Hart介绍,新加坡邮政尤其关注东盟地区的电商发展机遇,已与越南、泰国等国的主要电商平台和邮政企业结成伙伴,促进该地区内的贸易,并扩大与英国和美国等西方市场的联系。

  今年5月,新加坡邮政与立陶宛邮政达成协议,双方将在技术创新和合规方面加强合作,促进电商和物流发展。新加坡邮政还与哈萨克斯坦邮政达成合作,探索两国之间的高效物流路线,以支持电商发展。

  地区递送服务差异明显

  上述报道称,中国是亚洲乃至全球电子商务和高效配送的典范,拥有先进的数字基础设施和精通技术的人才,阿里巴巴和京东等国内电商平台蓬勃发展。Palmer称:“中国拥有先进的电商履单中心,使用自动化和人工智能技术,并拥有广泛的仓库网络,拥有快速高效的末端派送服务,并广泛使用无人机和自动配送车辆。”

  根据汇丰银行的数据,超过60%的中国消费者在网上购物,37%的零售支出来自电商渠道。与此同时,中国的电商平台Temu和Shein也在向境外扩展。这是一个增长领域。汇丰银行预计,到明年,中国的跨境B2C电商收入将增至5000亿美元,这一数字在2019年时为1550亿美元。

  在中东地区,跨境物流供应商Starlinks Global的总经理Beth Chapman认为,了解该地区的递送服务要求的细微差别至关重要,包括提供身份证号码的场合要求,区分未付运费和已付运费的递送服务,了解货到付款的要求等。此外,提供阿拉伯语和英语2种语言的交付通知也很重要。中东地区消费者更喜欢选择送货上门而不是在收货点收货,这也是零售商进入中东市场需要注意的地方。

  在拉丁美洲,末端派送服务供应商应与当地快递网络合作,提高巴西等市场的送货速度和可靠性,因为这些市场的基础设施服务水平各不相同。邮政和物流合作伙伴必须审视各个市场,找出最适合自己的电商服务模式。

  


原文链接:https://www.spb.gov.cn/gjyzj/c200007/202410/5cf6896132f74a4ca1e33dd2aa4f4c1a.shtml
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