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为贯彻“中央一号文件”精神,落实市委市政府“十项行动”,助力乡村振兴战略实施,进一步完善县乡村三级寄递物流体系,市邮政管理局积极协调市交通运输委、各区交通运输主管部门以及邮政、公交、交通等各有关单位,促进邮政快递与交通运输资源共享、优势互补,我市客货邮融合发展取得积极进展。
总体推动提速度。联合市交通运输委,组织各区交通运输局、各邮政监管派出机构召开2023年农村客货邮一体化综合服务站建设工作推动会,初步拟定2023年各区农村客货邮一体化综合服务站建设总体计划。会同市交通运输委印发《关于开展2023年农村客货邮一体化综合服务站建设专项行动工作的通知》,量化工作任务,确定在滨海新区、宝坻区、静海区等六区,年内建成八处客货邮一体化综合服务站试点。明确将此项工作纳入“四好农村路”年度考核,对表现突出的区予以重点宣传,以点带面带动提升全市农村客货邮融合发展水平,并向国家部委推荐典型案例。
现场调研解难题。联合市交通运输委、市道路运输局组织顺丰、交通巴士公司前往宝坻区林亭口车站,实地调研适宜建设客货邮一体化综合服务站的公交场站、养护站等设施,推动解决场站融合等具体问题。会同邮政企业到公交集团调研座谈,研究利用全市228个公交场站与邮政寄递营业网点运力资源优化配置,充分探讨在公交主站建设邮政区级分拨、在公交副站嵌入邮政末端自提点的可行性、必要性、共赢性。就“网点站点”“邮路线路”的共融共建,达成一致性共识,计划于今年上半年完成融合试点落地。
目前,宝坻区林亭口车站已启动场地招标程序,申通、邮政等企业纷纷参与竞标入驻公交场站开展业务。蓟州区初步选定在马伸桥镇公交中转站和邦均镇赵翰林公交中转站开展合作试点。
下一步,市邮政管理局将进一步推动部门协同,完善工作机制,深化调查研究,加快形成可推广可复制的农村客货邮融合发展天津新模式,为更好满足农村地区群众用邮需求,全面推进乡村振兴做出行业新的贡献。
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